Lieu d'origine:
LA CHINE
Nom de marque:
Top Golf
Certification:
CE
Numéro de modèle:
EV.2+2G
Description
Modèle non : EV 2+2G
Chargeur : chargeur intelligent d'ordinateur
Moteur : 48V/4KW
Batterie : Batterie de Chaowei, 8V*6
Transaxle : 12.31:1
Taille globale : 2970*1200*1880mm
Garde au sol : 170mm
Distance de bande de roulement : front900/rear1000mm
Poids net : 575kg
Chargement : 4 personnes
Dist de freinage :<6m>
Rayon de rotation : 2.9m
Capacité s'élevante : 25%
Kilomètrage maximum : 100km
Représentation
| Corps et cadre | |||
| Cadre (châssis) | Cadre en acier soudé, avec le traitement antirouille du lavage, du phosphatage et du l'électro-revêtement acides | ||
| Corps et toit | Corps avant en plastique de pp et corps arrière ; Toit de FRP | ||
| Pare-brise | Pare-brise en plastique organique, vêtement une pièce | ||
| Soutènements | Acier au carbone, poudre enduite | ||
| Dossier et Seat | L'éponge renée, similicuir + accoudoir en plastique | ||
| Plancher | Plaque d'acier galvanisée et tapis en caoutchouc antidérapage de plancher | ||
| Tableau de bord | Plastique dans le noir, avec 4 supports de tasse, boîte de rangement de 2 gants, en avant/inverseur, indicateur de capacité de batterie, clé de contact | ||
| Équilibre latéral | Alliage d'aluminium | ||
| Miroir de Sider | 2pcs, pliable | ||
| Système électrique | |||
| Système et klaxon d'éclairage | Toutes les lumières de LED, 2 phares, 2 clignotants avant, 2 feux arrière (chacun a combiné le 1 feu de freinage avec 1 clignotant), avec le réducteur de la tension 20A (convertissant de 72V en 12V), klaxon électrique. | ||
| Sonnerie de secours | 12V | ||
| Chargeur | Le chargeur futé, a entré 110V-240V~50Hz-60Hz, la sortie 72V, 20A | ||
| Direction, frein, transmission et suspension | |||
| Commande de direction | Commande de direction en une seule étape de support et de pignon, fonction compensatrice de balancier automatique | ||
| Circuit de freinage | Frein mécanique de roue arrière, frein à main activé par pied | ||
| Accélérateur | Changement de vitesse de Stepless | ||
| Entraînement du mode | Décélération à deux étages à axe arrière, entraînement direct de moteur | ||
| Essieu arrière | Intégré, vitesse ratio12.49 : 1 | ||
| Système de la suspension | Avant et amortisseur hydraulique arrière de ressort lame + de cylindre de plat | ||
1. Date de livraison : 15 jours pour la production
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